Компрессор

Виды компрессоров:  поршневые и винтовые или, как их еще называют, роторные. Наиболее распространенными являются поршневые – принцип работы такого компрессора в некотором роде можно сравнить с действием двигателя внутреннего сгорания. Исключите из его цикла работы стадию впрыска топлива и его поджиг, и вы получите то, что на современном языке называется «поршневой компрессор». Естественно, приводить его в движение придется отдельным двигателем, в качестве которого может выступать как электромотор, так и другие двигатели, потребляющие различные виды топлива. Цикл работы компрессора можно представить следующим образом – энергия вращения приводящего механизма посредством небольшого коленчатого вала передается на поршень, расположенный в цилиндре. Поршень продавливает воздух через специальный клапан, перекачивая его через цилиндр в накопительный резервуар, называемый ресивером – в нем и создается необходимое рабочее давление воздуха. Именно из ресивера осуществляется разбор сжатого воздуха.  Этот принцип работы заложен практически во все конструкции современных компрессоров – различаться может только их устройство, в частности, вид и устройство насоса, которым оборудуется компрессор, объем ресивера и мощность двигателя. В отдельную группу компрессоров можно выделить мембранные, в которых перекачка воздуха осуществляется за счет поступательного движения мембраны – как правило, это маломощные компрессоры, не способные создавать давление более трех атмосфер, а их производительность можно назвать самой низкой среди всех подобных устройств. Единственным их ощутимым преимуществом над всеми другими компрессорами можно назвать чистоту выдаваемого воздуха – именно благодаря этому их используют для перекачки различных газов по трубопроводам.